ユーチューブ 歴史

2019-12-15 02:32 592

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【デザイン】リビングにおいても違和感がない、というコンセプトですが、武骨で少々違和感があります。湿度計の表示部分が大きくて少し目障りかも。【使いやすさ】常時、「自動」モードで使用しています。特に使いにくさはありません。【清浄能力】主にタバコの煙の清浄に使用しているのですが、反応はいいです。ただし座っている一から１ｍ以内での使用じゃないと、センサーの感知は遅いです。【脱臭能力】部屋が14畳なので、少し時間が掛かるのと、若干臭いが残ります。センサーの反応も遅いです。【静音性】以前使用していた空気清浄機に比べると音は大きめ。でもそれだけ吸い込んでいるという事なんでしょうか。【サイズ】奥行きが結構あります。正面から見た感じはそんなに大きく感じませんが。【総評】以前使用していたものが、10年以上経過していたので、買い換えました。センサーの反応が少し遅いかな？という感じですが、臭いは確実に取れている気がします。やはり空気関係の会社の製品なので、買ってよかったかと思います。設置場所寝室・自室主な用途消臭・脱臭三菱電機 置けるスマート大容量 Bシリーズ MR-B46AL レビュー評価・評判

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とあるＳＨＯＰの店員の説明によりヤマハのバッテリーの方が良いと言うことで去年１０月購入　現行モデルよりバッテリー容量は少ないですがパワーは十分です。正直電動アシスト自転車はどれも一緒だと思ってましたがS.P.E.C搭載により通常アシスト＋補助アシスト（パワー）が掛かりキツイ坂道も楽に登ります。車重が重いのは難点ですが風によるあおりが少ないのは良いです。（段差持ち上げ時かなり重い）バッテリーの持ちも十分でコスパはかなり良いですね。旧モデル、新モデルのバッテリー共有も視野に入れたらこの自転車は購入してよかったです。経験年数1年未満使用目的通勤長距離ヤマハ PAS リトルモア リチウム PC26 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判

２０１２年１１月に購入。５年半乗りました。自宅からショッピング街までは高低差６０メートルの坂があり、年も６５を過ぎたので、約週２の買い物用にこの電動自転車を買いました。（もう一台、自作のロードレーサーも持っています。）買い物用なので、前に大きめのかご、後ろにバイク用の荷物入れを装着しました。８段ギアがあるので便利。平たんな道は７段目か８段目、上り坂は２－6段目を使い分けています。車重がロードレーサーの倍以上あって、買い物荷物をたくさん積んでも、ほとんどどんな坂でも上ります。　1段目にすれば、階段の横の幅２０ｃｍほどの通路でも登ることができて、驚きました。　（私の体重は80ｋｇ。）唯一の問題はバッテリーです。このバッテリーは一定数回充電の後交換する必要はない、という印がついています。　そうはいっても3年目あたりから、高低差６０メートルの坂を３回目上る途中で電池が切れるようになりました。電池が切れるときは、メーター上はあと4割ぐらいあるはずなのに、急に自転車が重たくなってアシストしなくなります。　交換バッテリーがあまりにも高価なので、ネットを調べて、「驚異の電子力で、電動自転車用バッテリーパワー回復」という、なんとも「うさん臭い」ものをヤフオクで3000円で購入、試しにバッテリーに貼ってみました。　（この商品現在はネットで見当たらないようなのですが。）　最初は、何の変化もなかったのですが、しばらくして少しずつ回復してきたように思います。　現在は、まだこのオリジナルバッテリーに「驚異の電子力」を張り付けた状態で、高低差６０メートルの坂を悠々3回は登っています。ということで、電池は、補修をすれば5年以上もつ、でした。　それから、登坂は人が歩いて登る坂を長い距離登るよりも、普通歩いては登らない急坂（車はぎりぎり登る）を短く登る道を選んだ方がバッテリーは減らないようです。　経験年数3～5年使用目的街乗りヤマハ PAS ナチュラM デラックス PM26NMDX + 専用充電器 レビュー評価・評判

ユーチューブ 歴史 バッテリーがいつまで、持つか？が一番の心配です。いずれはバッテリー交換が必要になるのは仕方ないと思うが、安くないので長く乗りたいと思っていますので、私にとっては心配です。経験年数1年未満使用目的街乗りヤマハ PAS CITY M PM27CM + 専用充電器 レビュー評価・評判

【デザイン】前の子供椅子を取ると最悪の気もしますが、安全性を取りました色などは結構綺麗な紺（ブルー）です【乗り心地】ギア１速が本当に出だしだけしか使わない無駄なギアに思えます【操作性】運転中は気にならないのですが、スタンドを立てるときに結構重くてふらつきます前輪固定できますが、少しの力で動いてしまうのは不満【アシスト感】特に問題はないですが、走り出してしまうと1速はまず使わないすなわち坂道も2速か3速で走るしか選択肢がないので相当勾配のある坂道ではやっぱり疲れました。強にすれば従来のものよりは楽なんですがもう一歩電動補助してほしいです【ランニングコスト】デフォルトではタイマー純電ができないので23:00前に寝る生活の人は電気代の高い時間にしか充電できません。高い時間でも10円しないのでしょうけどね【軽さ】結構重いです。子供が側にいる事前提だから結構大変なようです【総評】坂の上に住むに住人としてはどのメーカーだろうと４～５点付けたくなる商品群です作ってくれてありがとうと、開発者には言いたいです。またチャイルドシート部分は雨のはじきも今のところよく多少の水なら手で払えば綺麗に撥水しています。自分の乗り心地も重要ですがやっぱり子供メインの機種ですからそこらへんが綺麗なので評点は5とさせていただきます。専用カバーがYAMAHA版はあまり出回ってないようでした店頭で予約申し込んでも同じ形のブリジストン製のカバーを勧められましたブリジストンとYAMAHAでは車体カラーに若干の種類の違いや網部分、ライト等に違いがあるようでした経験年数1年未満使用目的街乗りヤマハ PAS Raffini L PM26RL 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判

本品を価格のお店でなくメルカリで購入しました、128GBのSDカードがついてしかも超美品で15000円ぐらいだったので得しました。音は本当に素晴らしいです、自分の駄耳ではハイレゾは聞き分けられませんがすべてにわたって良い音だと感じました。携帯性も良いです、これから暑くなるのでちょっと胸ポケットに入れて、ブルートゥースイヤホンで聞くぶんには非常に便利です。バッテリは私が中古で買ったせいなのかそれとも元々の性能なのか一日中使って限度は三日なのでちょっと残念。操作性だけがとにかく残念、iphoneやipodのように体感的に使えれば良いのですが曲を探すときなんかはとにかくめんどくさい。付属ソフトはmusic centerなので使いづらい、ituneのように使えれば満点なんですが。拡張性は一番安い16GBを買ってもSDカードで増やせるしブルートゥースも使えるので良いのでは。結論として購入して良かったです、まぁiphoneがあるから別にわざわざ買わなくてもと思いましたが音が全然違うのでやっぱり元祖ウォークマンですね。ジャンルクラシック・オペラジャズその他beats by dr.dre solo3 wireless レビュー評価・評判

ユーチューブ 歴史 【デザイン】メタリックな感じでA40より好きです。少し分厚いかな？と思ったけどすぐに慣れた。【携帯性】コンパクトで胸ポケットにもすんなり入ります。軽いので持ってても疲れません。【バッテリ】良く持つ方です。満足。【音質】昔のウォークマンよりフラットになったかな？上位モデルのZXなんかと比較するともちろん負けますが、スマホと比べれば格段に良いです。スマホのバッテリー気にする必要も無いし、下手にスマホを操作して落とす心配もないのでとにかく楽です。お手軽にそれなりの音質で聞けるのがAシリーズの良いところ。【操作性】動きがもっさりしてます。ここが一番残念。これでもバージョンアップで大分マシになったようですが、それでもちょっと遅い。最新のスマホと比べると雲泥の差です。タッチパネルで操作しても物理キーで操作しても、ワンテンポ遅いです。我慢できないレベルではないですが多少イラっとすることはあります。更なるバージョンアップに期待してます。【付属ソフト】使いやすくはない。【拡張性】アクセサリはそれなりにあるようで、満足してます。Bluetoothの対応コーデックがLDACとSBCのみなのはマイナスポイント。自社規格のLDACを推すため、もしくは後継機であるA40との差別化のために省いたのでしょうが、反感買うだけだと思う。【総評】家電量販店で19800円で買いました。2万以下でイヤホン付きと考えたら、コスパはかなり良いです。音質は特に文句無しですが、付属イヤホンでノイキャンをオンにすると結構劣化するかな。イヤホン無しモデルと別のノイキャンイヤホンを買ったほうが良かったかも。ノイキャンがオフの状態なら、付属イヤホンでもまぁそれなりって感じです。何といっても2万以下ですから、イヤホンにまでケチつけるのは求めすぎかなと。総合的に満足度は高いので★5にしましたが、ソフトウェアのもっさりした感じは結構イライラします。バージョンアップでもう少しキビキビ動くようになってくれたら良いんですけどね。もう少しでA50もリークされるでしょうし、ウォークマン買おうか迷ってる人はそっちを見てからでも良いかもしれないですね。SONY NW-A35 [16GB] レビュー評価・評判

とあるＳＨＯＰの店員の説明によりヤマハのバッテリーの方が良いと言うことで去年１０月購入　現行モデルよりバッテリー容量は少ないですがパワーは十分です。正直電動アシスト自転車はどれも一緒だと思ってましたがS.P.E.C搭載により通常アシスト＋補助アシスト（パワー）が掛かりキツイ坂道も楽に登ります。車重が重いのは難点ですが風によるあおりが少ないのは良いです。（段差持ち上げ時かなり重い）バッテリーの持ちも十分でコスパはかなり良いですね。旧モデル、新モデルのバッテリー共有も視野に入れたらこの自転車は購入してよかったです。経験年数1年未満使用目的通勤長距離ヤマハ PAS リトルモア リチウム PC26 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判

２０１２年１１月に購入。５年半乗りました。自宅からショッピング街までは高低差６０メートルの坂があり、年も６５を過ぎたので、約週２の買い物用にこの電動自転車を買いました。（もう一台、自作のロードレーサーも持っています。）買い物用なので、前に大きめのかご、後ろにバイク用の荷物入れを装着しました。８段ギアがあるので便利。平たんな道は７段目か８段目、上り坂は２－6段目を使い分けています。車重がロードレーサーの倍以上あって、買い物荷物をたくさん積んでも、ほとんどどんな坂でも上ります。　1段目にすれば、階段の横の幅２０ｃｍほどの通路でも登ることができて、驚きました。　（私の体重は80ｋｇ。）唯一の問題はバッテリーです。このバッテリーは一定数回充電の後交換する必要はない、という印がついています。　そうはいっても3年目あたりから、高低差６０メートルの坂を３回目上る途中で電池が切れるようになりました。電池が切れるときは、メーター上はあと4割ぐらいあるはずなのに、急に自転車が重たくなってアシストしなくなります。　交換バッテリーがあまりにも高価なので、ネットを調べて、「驚異の電子力で、電動自転車用バッテリーパワー回復」という、なんとも「うさん臭い」ものをヤフオクで3000円で購入、試しにバッテリーに貼ってみました。　（この商品現在はネットで見当たらないようなのですが。）　最初は、何の変化もなかったのですが、しばらくして少しずつ回復してきたように思います。　現在は、まだこのオリジナルバッテリーに「驚異の電子力」を張り付けた状態で、高低差６０メートルの坂を悠々3回は登っています。ということで、電池は、補修をすれば5年以上もつ、でした。　それから、登坂は人が歩いて登る坂を長い距離登るよりも、普通歩いては登らない急坂（車はぎりぎり登る）を短く登る道を選んだ方がバッテリーは減らないようです。　経験年数3～5年使用目的街乗りヤマハ PAS ナチュラM デラックス PM26NMDX + 専用充電器 レビュー評価・評判

デザインはとてもイイと思います。ただ、ベビーカーは仕方ないですかね…重たいのは。車に積んでいるので、あまり問題ないですが。居住環境一戸建て移動手段車コンビ リッコW KW レビュー評価・評判

トイザラスとベイビーザラスに行って各種機種の現物を色々と触ってみた結果、LX-600が良いと思いました。特に気に入ったのは大きなホイール、幌の大きさ、「ルックス」、操作性そして比較的頑丈そうな作りです。色はベージュを当初希望していたのですが、ベージュもブラックもトイザラス・ベイビーザラスでは45000円。この二つは人気カラーなのか価格.com掲載のネットで買える店は表示はもう少し安いのですがどこも売り切れ。しかしなぜか（人気がないから？）このカラー（オレンジ）は店頭での扱いがないけれども価格.com掲載のネットのお店では在庫があり、しかもお値段も35000円とお買い得！機能はまったく同じなのにカラーが違うだけで1万円もお得なので機能重視の私はこちらのカラーに決めました。まぁ、オレンジも元々好きなカラーでしたので。。他機種との比較でメリット・デメリットもよく考えた上で購入しているので、期待はずれもなく、満足度は5です。持ち運びやすさという点と収納性という意味ではA型ベビーカーのなかで最も持ち運びやすく、最も収納性が高い機種ではないことで4としましたが、総合的には私はこの機種がベストだと思っています。コンビ キューレットミューラー ラズリ レビュー評価・評判

キャッシュバックキャンペーン5000円に背中を押されて買いました。2012～3年頃人気のあった機種の中古と比較しましたが、中古美品の値段が35000円～45000円と高いのであきらめて、ヤマダ電機ヤフー店のポイント12%+キャッシュバックキャンペーン5000円で29800円で買いました！【デザイン】【画質】自宅のテレビは4Kの55インチなのですが、ソニーのブルーレイ録画の画質はフルHDで録画しているので、録画後の編集をブルーレイでするならフルHDで十分なので4Kビデオカメラは考えませんでした。【操作性】【機能性】【バッテリー】予備互換バッテリー２個と液晶表示が楽しめる専用充電器をアマゾンで買いました。【携帯性】【液晶】さすが新製品奇麗です。【音質】５．１チャンネル録画の音も臨場感があり、大満足です。【総評】ヤフオクで2012年頃人気の中古機種は保証も無く、新品では無いので当たりはずれがあります。さすが新製品、2012年頃の人気機種と同等の画質と数々の新しい機能です。悩みに悩みましたが、新品+キャッシュバックキャンペーン5000円で29800円で買える機種にして大正解です。撮影シーンスポーツ撮影エレコム GrandBass EHP-GB1000A レビュー評価・評判

【デザイン】良くも悪くも無い、標準的というか一般的なありふれたデザイン。だが、質感はそれほど悪くは無い。【画質】４Ｋ画質と比較するのは御法度である。（クラウンとミライースとでは、どちらが速いのかと質問をしてるのと全く同じ事である）フルＨＤ機の防水エブリオ（ＪＶＣ　ＧＺ－ＲＸ５００）と比べたら、断然、当機種のほうが画角も広いので画角に関しては当機種が上である。画質に関しては同価格帯の一般的なフルＨＤ機と、あまり大差が無いように感じた。【操作性】今までＦＤＲ－ＡＸ１００、５５を使ってきているので直感で操作が可能だった。ソニーユーザーなら特に設定変更に戸惑うことは無いと思った。ＰＨＯＴＯボタンが本体に付いてるのは有り難い。【機能性】フラグシップ機では無いのでゲイン調整機能などは省かれてしまってはいるものの、設定を煮詰めればなんとか綺麗な絵作りが残せそうである。【バッテリー】純正バッテリーは小型ながら非常に持ちが良かった。連続で４０分以上回したが、もっといけそうな感じがした。ただ、アマゾンで売っている互換バッテリーはその限りでは無い。最悪、２０分で録画停止なんて自体も有り得るだろう。少しでも不安要素を持つなら純正をお勧めする。【携帯性】今回、購入に至ったのは軽量モデルでプロジェクターが付いていると言うこと。４ＫのＦＤＲ－ＡＸ５５を持っているのだが、こちらは重いので４Ｋ撮影専用にしてしまおうと思っている。この機種なら気軽に夏場のクソ暑い昆虫探索に威力を発揮してくれそうだ。夏場は体力が浪費しやすいので、こういった軽量モデルは何かと便利だ。【液晶】アマゾンの「液晶保護フィルムセンター」さんという店舗からアンチグレアのフィルムを購入して貼り付けましたが、先日、屋外で使っても非常に見やすかった。【音質】内蔵マイクでも十分な音質ではあるが、風の強い日などはウィンドウジャマーの付いた外部マイクを使用するのがベストだろう。外部マイクは一度使うと手放せなくなるくらい音が良い製品が多い。是非、自分好みのマイクを選んで欲しい。ちなみに私はプラグインパワー対応のＲＯＤＥ　ＶｉｄｅｏＭｉｃｒｏ（ビデオマイクロ）を使っている。音質に関してはこれで十分満足している。【総評】今回、購入に至ったのはフルＨＤ専用で軽量モデルでプロジェクターが付いている事が決め手となった。フルＨＤ専用機でＣａｎｏｎのｉＶＩＳ　ＨＦ　Ｇ４０もあるが、こちらは重量級で筋トレ状態なので長時間の手持ち撮影に関しては正直、厳しいと言ったのが本音である。今は色々な機種を揃えてみたが、適材適所で使えば大分撮影が楽になると思った。今夏はこちらの機種及び、クローゼットにしまい込んでいた１６０灯式ビデオライトが大活躍しそうな予感である。比較製品JVC > Everio GZ-RX500-B [ブラック]CANON > iVIS HF G40SONY > FDR-AX55撮影シーンスナップ撮影その他SONY HDR-CX680 レビュー評価・評判

アンジェリーノの電動では無いタイプからの乗り換えです☆子供が3歳になり前はしんどいのと、引越しをし坂道だらけなのと、保育園への送り迎えに往復10キロあり、車ではガソリン代が凄い事になったので思い切り電動自転車に買い替えました☆【乗り心地】走っている時にずっとベルがチリチリチリチリと小さく鳴ります。購入したお店に見てもらうと、回すタイプのベルなのですが、噛み合わせ？が段差や振動で外れて鳴るそうで。。。どうしようもないと言われました。。。とにかくうるさいです。あと、段差などで、スタンドがガンガン跳ねます。それ以外は毎日往復10キロを朝夕なのですが乗り心地は良いです☆お尻は痛くなりますが。。。【操作性】凄く簡単です。手元のボタンで操作するだけです。【アシスト感】エコ、普通、強とありますが車体自体が重いので普通では少ししんどいです。普通の自転車と変わらない？と感じました。強にして始めてアシスト感と言うか走りだしがグイーっと進むのを感じれます。坂道が多い中の10キロも苦にはなりません【ランニングコスト】まぁ。。。安くはないです。さらに子供乗せを装着するば場合は電動自転車はほぼ子乗せに指定があります。指定された子乗せを装着せず事故などすると保険が下りない場合がある様です。わたしは型落ちで安くなっていて109000円プラス消費税さらに子乗せが10000円くらい、保険などもろもろで乗り出し価格13万でした☆【軽さ】重たいです。さらに私は後ろに子供乗せを装着しているので、重たいです。【総評】気になる所はありますが、買って良かったです☆経験年数1年未満使用目的通勤街乗り長距離その他ヤマハ PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX 2013年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判

ユーチューブ 歴史 【デザイン】色・デザインが気に入って買いました。【乗り心地】安定感があっていいです。【操作性】特に問題なく普通です。【アシスト感】特に走り出すときが気持ちいいです。【ランニングコスト】よく分かりません。【軽さ】それなりに重いですが、かえって安心感があります。【総評】使い始めてまだ１ヶ月未満ですが、今のところ満足しています。経験年数1年未満使用目的街乗りヤマハ PAS Raffini L PM26RL 2013年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判

購入後1ヶ月経過してのレビューです。購入目的①運動不足解消(今までは車通勤が主でした)②第二の脚として(昨年の大震災を経験して必要不可欠と感じました)③経費削減(車の運転回数が減るため買い替えサイクルが長くなる)評価まず試乗して感じた事はアシスト力の強さです。ペダルを踏み込んだ瞬間から強烈なアシストが加わり3回転程度で20キロ前後まで加速します。自転車が届いた時は風邪で寝込んでいましたが、どうしても試乗したく乗車したところ気が付いたら10km程度走ってました。病み上がりでも身体への負担はそれ程でもありませんでした。また、昨年の大震災後に自宅にあったマウンテンバイクで通勤した事がありましたが2日間で挫折しました(余りの疲労で断念)。この電チャリを購入してからは既に1ヶ月経過しても問題ありません。最近では、脚力の変化や有酸素運動の効果か頭がスッキリします。バッテリーは2往復で充電してます。3往復出来そうですが余力を残しています。気になる点①段差通行時の振動が気になります(バッテリーがサドルの下部にあるため重さのせいでしょう)。②セミスリックタイヤのため結構滑ります(雨の日は控えた方が賢明でしょう。私は車にチェンジします)。総評身体にもいい効果が現れ買って正解だったと思います。ランニングコストも車と換算したら会社2往復で車600円に対して電チャリ10円。タイヤのパンクは心配ですが、先々の事を考えたら全く損はないと思います。但し、交通事故には十分注意する必要があると思います。自転車の交通マナーは最悪です。原付、単車、自動車と乗り継いできましたが車道はやはり自転車が走る場所ではないと感じます。ただ、自転車で車道を走ると結構快適で車やバイクがどのように抜いているのかを全く気づかず運転している自分に気付きました(車を運転するとわかりますが強引に追い越ししている車が殆です。かなり危険)。ただ、歩道を走ると歩行者避けるのが大変だったりその立場になると気づく事が多々ありますね。自転車の交通整備が急務と感じます。経験年数1年未満使用目的通勤ヤマハ PAS VIENTA PM26V 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判

2012年 11月25日購入。嫁さんがかれこれ丸４年間使ってのレビューです（ちなみにYahoo！ショッピングで送料込で、116628円で買いました。）週５くらいの利用。駅までの１ｋｍ（幼稚園送り迎え）、最近は塾で往復１０ｋｍを週一で利用しています。で４年たってこの１０ｋｍで満充電からほぼゼロになるようになってきました。そろそろバッテリー買い換え？と思っても３万もするしなあ。。。新車が送料込１１万（ポイントゲットして１０万くらいでした）なので、バッテリー買い換えないで中古で売って新車の方がいいような気がしてきましたｗどうなんだろ？経験年数3～5年ヤマハ PAS Brace L PM26B 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判 ユーチューブ 歴史

アンジェリーノの電動では無いタイプからの乗り換えです☆子供が3歳になり前はしんどいのと、引越しをし坂道だらけなのと、保育園への送り迎えに往復10キロあり、車ではガソリン代が凄い事になったので思い切り電動自転車に買い替えました☆【乗り心地】走っている時にずっとベルがチリチリチリチリと小さく鳴ります。購入したお店に見てもらうと、回すタイプのベルなのですが、噛み合わせ？が段差や振動で外れて鳴るそうで。。。どうしようもないと言われました。。。とにかくうるさいです。あと、段差などで、スタンドがガンガン跳ねます。それ以外は毎日往復10キロを朝夕なのですが乗り心地は良いです☆お尻は痛くなりますが。。。【操作性】凄く簡単です。手元のボタンで操作するだけです。【アシスト感】エコ、普通、強とありますが車体自体が重いので普通では少ししんどいです。普通の自転車と変わらない？と感じました。強にして始めてアシスト感と言うか走りだしがグイーっと進むのを感じれます。坂道が多い中の10キロも苦にはなりません【ランニングコスト】まぁ。。。安くはないです。さらに子供乗せを装着するば場合は電動自転車はほぼ子乗せに指定があります。指定された子乗せを装着せず事故などすると保険が下りない場合がある様です。わたしは型落ちで安くなっていて109000円プラス消費税さらに子乗せが10000円くらい、保険などもろもろで乗り出し価格13万でした☆【軽さ】重たいです。さらに私は後ろに子供乗せを装着しているので、重たいです。【総評】気になる所はありますが、買って良かったです☆経験年数1年未満使用目的通勤街乗り長距離その他ヤマハ PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX 2013年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判

【デザイン】色・デザインが気に入って買いました。【乗り心地】安定感があっていいです。【操作性】特に問題なく普通です。【アシスト感】特に走り出すときが気持ちいいです。【ランニングコスト】よく分かりません。【軽さ】それなりに重いですが、かえって安心感があります。【総評】使い始めてまだ１ヶ月未満ですが、今のところ満足しています。経験年数1年未満使用目的街乗りヤマハ PAS Raffini L PM26RL 2013年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判

もう直ぐ４年目に近づいた状態での気になる点をピックアップしてみました。保管状態は、外保管屋根付きで自転車カバーをしています。★ペダルの重さが気になる点・・・電動をOFFに使用すると明らかにペダルが重く感じます。チェーンをクリーナで拭き取ったり、油を注油してみたりしましたが余り大きな変化は有りません。リアタイヤの回転具合が悪い。★リアブレーキゴム交換・・・初回点検を自転車屋さんで出してから、メンテナンスなしで使用してきて流石にブレーキパッドをリアのみ自分で交換してみました。本当はフロントのディスクも鳴きが気になるのですが、リアのゴムを交換して正解でした。交換自体はメガネレンチとワイヤーの調整だけで簡単にできます。★タイヤのヒビは無いが少し硬くなってきた・・・雨の日は滑りやすいのでなるべく乗らないようにしています。以上最近気になった点のメモでした。ヤマハ PAS VIENTA PM26V + 専用充電器 レビュー評価・評判

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【デザイン】可もなく不可もなく，無難な感じで悪くないです。【乗り心地】安定感があり，子供を安全に乗せることができそうです。【軽快性】【積載量】後ろかごをオプションでつければ子供を前に乗せていても充分荷物を載せられると思います。【総評】アンジェリーノ，ギュット，ギュットミニ，リトルモアを試乗してリトルモアに決めました。ギュットとギュットミニはこぎ出しの加速感と，乗っているときのぐらつきに不安を覚え，ギュットの後に試乗したリトルモアがその分安定感を実感できたため，リトルモアにしました。但し，私自身は（普通の）自転車の運転が下手なので，安全に子供と二人で乗れるという点を重要視して購入してます。アシストは普通の道はオートエコ(弱）で充分で，坂道で標準にしてます。強にすると登り坂でも全くペダルの重さを感じず、まだ電動自転車に慣れていないので怖い感じがします。経験年数1年未満使用目的その他ヤマハ PAS Brace L PM26B + 専用充電器 レビュー評価・評判



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