2019-12-09 08:44 517
しおふき
これまで、いくつかのドライヤ―を試しましたが、こちらの機種が低温ドライヤ―ではNo1です。こちらのSCALPモードは50度なので、髪を傷めません。HOTは全く使用していません。WARMは温度が下がる冬に使用し、春夏秋はSCALPにしています。残念な点はビューティーモードがHot-Coldのみなのと、電源ON時は常にHotモードになる点です。新機種ではビューティーモードに季節モードが追加になりましたが、こちらも固定なので購入を見送りました。ビューティーモードがユーザー設定で、SCALP-COLDに設定出来るのであれば購入していました。現在は、手動でSCALP-COLDと切り替えて、ビューティーモードみたいに使用しています。ボタン一つでCOLDになるので手間ではありませんが、毎日使用するものなので、何とかしてもらいたいです。髪質普通髪量普通頻度毎日ASUS ASUS ZenPad 3S 10 Z500M レビュー評価・評判
しおふき
バッテリーがいつまで、持つか?が一番の心配です。いずれはバッテリー交換が必要になるのは仕方ないと思うが、安くないので長く乗りたいと思っていますので、私にとっては心配です。経験年数1年未満使用目的街乗りヤマハ PAS CITY M PM27CM + 専用充電器 レビュー評価・評判
【デザイン】前の子供椅子を取ると最悪の気もしますが、安全性を取りました色などは結構綺麗な紺(ブルー)です【乗り心地】ギア1速が本当に出だしだけしか使わない無駄なギアに思えます【操作性】運転中は気にならないのですが、スタンドを立てるときに結構重くてふらつきます前輪固定できますが、少しの力で動いてしまうのは不満【アシスト感】特に問題はないですが、走り出してしまうと1速はまず使わないすなわち坂道も2速か3速で走るしか選択肢がないので相当勾配のある坂道ではやっぱり疲れました。強にすれば従来のものよりは楽なんですがもう一歩電動補助してほしいです【ランニングコスト】デフォルトではタイマー純電ができないので23:00前に寝る生活の人は電気代の高い時間にしか充電できません。高い時間でも10円しないのでしょうけどね【軽さ】結構重いです。子供が側にいる事前提だから結構大変なようです【総評】坂の上に住むに住人としてはどのメーカーだろうと4~5点付けたくなる商品群です作ってくれてありがとうと、開発者には言いたいです。またチャイルドシート部分は雨のはじきも今のところよく多少の水なら手で払えば綺麗に撥水しています。自分の乗り心地も重要ですがやっぱり子供メインの機種ですからそこらへんが綺麗なので評点は5とさせていただきます。専用カバーがYAMAHA版はあまり出回ってないようでした店頭で予約申し込んでも同じ形のブリジストン製のカバーを勧められましたブリジストンとYAMAHAでは車体カラーに若干の種類の違いや網部分、ライト等に違いがあるようでした経験年数1年未満使用目的街乗りヤマハ PAS Raffini L PM26RL 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判
しおふき 【デザイン】リビングにおいても違和感がない、というコンセプトですが、武骨で少々違和感があります。湿度計の表示部分が大きくて少し目障りかも。【使いやすさ】常時、「自動」モードで使用しています。特に使いにくさはありません。【清浄能力】主にタバコの煙の清浄に使用しているのですが、反応はいいです。ただし座っている一から1m以内での使用じゃないと、センサーの感知は遅いです。【脱臭能力】部屋が14畳なので、少し時間が掛かるのと、若干臭いが残ります。センサーの反応も遅いです。【静音性】以前使用していた空気清浄機に比べると音は大きめ。でもそれだけ吸い込んでいるという事なんでしょうか。【サイズ】奥行きが結構あります。正面から見た感じはそんなに大きく感じませんが。【総評】以前使用していたものが、10年以上経過していたので、買い換えました。センサーの反応が少し遅いかな?という感じですが、臭いは確実に取れている気がします。やはり空気関係の会社の製品なので、買ってよかったかと思います。設置場所寝室・自室主な用途消臭・脱臭三菱電機 置けるスマート大容量 Bシリーズ MR-B46AL レビュー評価・評判
【デザイン】満足暗めの赤で落ち着いていて良い色です。【使いやすさ】欲を言えばタイマーが欲しかったですが、最低限の機能、デザインに満足です。【清浄能力】帰宅後、側で服をはたくと反応してるので問題ないかと。【脱臭能力】自動で反応してます。【静音性】大満足【サイズ】コンパクトさが良いです。【総評】我が家では寝室用として、最適かと思います。安くで購入できたので大満足です。設置場所寝室・自室主な用途花粉症対策消臭・脱臭その他ダイキン ACK70T レビュー評価・評判
ブリジストンのACLからの乗り換えです。【デザイン】 悪くないです フレームがしっかりしているので、ホワイトが映えます。 前カゴも、ステンレス製で大きいけど主張していなくてGOOD【乗り心地】 剛性高い分、段差のギャップをモロに拾います どうせ重いんだからフロントサスでも入れてくれればと思いました【操作性】 8段変速は変速の入りが渋いです。 3段の方が良かったかも。 モードの記憶をして欲しい。毎回ONにするたびに変えるの面倒です。【アシスト感】 新規格前の電動アシストからの乗り換えだったので、期待しましたが それほどでもないですね・・・ この機種だけではないですが20km/h以上のアシストは期待できないので 8速に入れても重いだけ、7速での巡航がベストだと思います。【ランニングコスト】 前の機種は2回バッテリーを買い換えましたが、今回のはかなり持ってくれそうな 期待で一杯です。【軽さ】 思ったより重くないです。 アシストOFFでもなんとかこげそうです。【総評】 もう後+2km/hぐらいアシストしてくれるといいんですけどね・・・ いつも乗っている通勤路は舗装が荒れているので、上下のショックはスゴイです。 ブレーキは前のブリジストンに比べれば、効き過ぎなぐらい効きます。 経験年数1年未満使用目的通勤街乗りヤマハ PAS ナチュラL PM26NL 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判
しおふき 【デザイン】男性が乗ってもおかしくない。 籠がでかい【乗り心地】サンヨーエナクルよりサドルなど良かったそれと安定感あり【操作性】 エナクルと変わらない。誰でも簡単に操作できる【アシスト感】 エナクルの方が良。同じ坂が登れなかった?(3.4年前購入エナクルと)【ランニングコスト】 49800円購入、バッテリーだけでも3万ちょいする【軽さ】エナクルより軽い(購入時車に積むとき簡単だった)【総評】1番安いクラスのエナクルよりの乗り換え購入です。自転車の作りも良く、これからバッテリーがどれぐらいもつか楽しみです。家電と一緒で電動自転車はメーカー製で7万以下購入をおすすします。高くても安くても故障しますし交換単品バッテリーも3万以上するので・・・経験年数6~9年使用目的通勤街乗りヤマハ PAS CITY L8 PM27CL8 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判
【デザイン】プラスチッキーな見た目で少々安っぽい【高音の音質】普通【低音の音質】多めだが篭り感は少ない【フィット感】Earpodsとほぼ一緒。普段Earhooxという製品と合わせて使用している為評価無しとします。【外音遮断性・音漏れ防止】インナーイヤー型なのでお察しください。【携帯性】リモコンとバッテリーボックスの都合でケーブルを束ね辛い。 【総評】ランニング用にインナーイヤーのbluetoothイヤホンを探してこの製品を購入しました。※防水性に不安がある為、現在は普段使いのイヤホンとして利用しています。フィッティングについてはEarpodsとほぼ一緒。形状的にもほぼ一緒なのでearhooxがそのまま使えます。フィッティングに不安のある方はearhooxの利用をお勧めします。音質についてはEarpodsと比べると、音場が広く、篭り感も少なく、分離感も高い印象です。音楽再生時間が4時間半程度なので、丸一日使いっぱなしという訳には行きません。インナーイヤーだからこその耳への負担の軽さと、そこそこな音質が当製品の良さだと思います。インナーイヤーなbluetoothをお探しの方、Earpodsと変わらない音質のairpodsに18kを出す価値観がない方には、素直にお勧めします。追記・少々bluetoothの受信感度が低いか。スマホ(iPhone)をしまう場所によって音飛びが発生しやすくなる。・防水性に難あり。ランニングなど多くの汗をかく場面での利用は避けた方が無難。主な用途音楽接続対象スマートフォン・携帯電話TaoTronics TT-BH06 レビュー評価・評判
メーカーからサンプル機(メディア用)をお借りしてのレビューです。【デザイン】デザインには好みがあると思いますので、写真などを参考にご判断頂ければと思います。3色から選べ、「フォレストグリーン」は、どことなくレトロでロシアの雰囲気も感じられます。筐体はアルミ製で、3千円クラスの製品としては、価格以上の価値を感じます。【高音の音質】3千円クラスの製品でありがりな、問題らしき問題は見あたりません。特段に高解像度ではありませんが、曇りや色付きは感じず、マイルドで疲れにくい高音質です。【低音の音質】端的には、ウォームでリッチ。質感よりも量感で聴かせる傾向です。中高域とのバランスが良く、トータルで均整の取れた心地良いサウンドが愉しめます。【フィット感】小型軽量で装着による負担感は皆無です。イヤーチップは3サイズ付属していて、どなたにもフィットすると思います。【外音遮断性】【音漏れ防止】カナル型としては一般的な範疇です。【携帯性】充分に小型軽量で、ソフトポーチが付属しています。携帯性は良好です。【総評】高級なイヤホンも良いですが、安価で「当たり」を見つけるのも楽しいものです。本機は、実売3千円強と、手を出しやすい価格帯において、2016-17年の「当たり」モデルと言って良いでしょう。本体はアルミで質感も良く、色味も個性的。3千円~4千円前後の予算でイヤホンをお探しの方にオススメしたい傑作です。フィリップス SHB5250 レビュー評価・評判
デザイン:正統派ママチャリ乗り心地:快適だけど26インチからの乗り換えのせいか若干窮屈操作性:シンプルでわかりやすいアシスト感:こぎ出し重視でヤマハにしたので満足。多少の坂なら全く分からないほど軽いランニングコスト:坂や舗装の悪い道が多いので1時間乗ってなくても10%前後ずつ減っている。8.9Ahでよかった…。軽さ:ギアとの兼ね合い…かな。24インチなためスピード重視で走行中はいつも「3」。ただの自転車並かそれ以上に重い気がする。満足度:26インチにすればよかった。在庫のあった24インチを買ってちょっと後悔。 経験年数1年未満使用目的通勤街乗りヤマハ PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX + 専用充電器 レビュー評価・評判
【デザイン】普通のママチャリですね。【乗り心地】普通のママチャリより楽々でサドルも大きくお尻もいたくなりません。【操作性】特に難しいものもなく、誰でもすぐに出来ます。【アシスト感】最初の漕ぎ出し、坂道では本当に助かります。平坦な道路では、普通のママチャリですね。【ランニングコスト】バッテリーは四回に一回の割合で充電します。一回の走行距離は20kmくらいです。【軽さ】やはり、重いです。階段を一度持ち上げましたが、女性ではキツイですね。【総評】普通の電動アシスト自転車です。一度乗ると病みつきになります。無くてはならない存在です。経験年数1年未満使用目的通勤街乗りヤマハ PAS ナチュラL PM24NL 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判
5月下旬の発売と同時に購入(メーカー希望小売価格の10%引き)。それ以降、特に問題なく利用しており、満足しています。4年前に購入したブリヂストン製の電動自転車の買い換えでした(モータ部とチェーン部をつないでいる部位が破損しました。その部位がモータと一体成型になっているため、モータも交換する必要があり、5万円~6万円かかるとのことで修理を諦めました。駐輪場のラックから自転車を降ろす時に車体に衝撃を与えていたのが原因のようです)。当初はブリヂストンとヤマハではなく、パナソニックなどを探していましたが、自宅の近くに開店した店が主力で扱っているヤマハの自転車になりました。他の車種でも荷台にチャイルドシートを取り付けることはできますが、他の車種より頑丈な造りになっているので、これに決めました。私の通勤(駅まで片道約1km。坂は無い。常時10kg以上の荷物がある)と休日に子供(1人)を乗せて遊びに出かける時や近所の買い物に利用しています。全ての点において、4年前の電動自転車より改善されていますが、メーカの差というよりは、技術の進歩なのだと思います。【デザイン】チャイルドシートを付けており、通勤に使うのには少々抵抗がありますが、本体のデザインは割とすっきりしており、まあまあだと思います。色は当初はアメリカンレッドを考えていましたが、現物を見たら、予想以上に濃い赤だったので、クリスタルアイボリーにしました。【乗り心地】サドルがヤマハの他の車種のサドルとは異なり、しっかりした造りなので、長時間乗ってもお尻が痛くなりません。サスペンションも問題ありません。【操作性】スタンドが軽いので、駐輪するときに便利。ただし、凹凸のある道を走ると、スタンドの揺れを感じることがありますが、それほど気になりません。【アシスト感】平地走行でも、走り出しが軽いのが良いと思います。3速で走行中にスピードが落ちても、電動がうまく効かなくなることは少ないです。坂道ではアシスト感が良く、背中を押されているような良い感じです。【ランニングコスト】バッテリの充電回数は減りました。【軽さ】頑丈な造りになっているせいか、ヤマハの他の車種よりも車体が重め。走り出せば問題はないが、駐輪場のラックに出し入れする際に重く感じます。先日、歩道をノロノロ走っていたら、曲がり角の所で、猛スピードで走ってきた自転車(電動ではない)と衝突。前輪同士がぶつかり、相手の自転車は倒れ、相手の人は歩道の植え込みに投げ出されました。でも、こちらは倒れもせず、びくともしませんでした。車体が重いのは、こういうときにはメリットがあるようです。【総評】重い物(または子供)を乗せて走行するときにはとても便利です。人混みの中をノロノロまたは何度も止まりながら走行する場合にも、電動自転車のメリットを実感します。高価なのが難点ですが、一度電動自転車を経験すると、普通の自転車には戻れなくなると思います。経験年数1年未満使用目的通勤街乗りヤマハ PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 2010年モデル レビュー評価・評判
通販サイトのサイマを通じて購入しました。長男の高校が遠かった為、通学用を謳っているこちらを購入しましたが、大失敗でした。まず、3カ月も経たずにカゴと本体を繋げる金具が壊れました。当然保証の対象だと思い、修理依頼をすると、そこは本体ではないので、対象外との事!何だそれ!その後もタイヤがスポーツタイプで細いようで、月に2、3回はパンク修理!通学用を謳いながら、全く通学に向きません!パナソニックにも対応をお願いしても門前払いです。決して安くはない買い物でしたので、大ショックです。パナソニックなら安心と思ったのですが、がっかりです。長距離通学用に検討されている方、決して購入しないで下さい!経験年数1年未満使用目的長距離ヤマハ PAS ラフィーニ PZ26RM + 専用充電器 2010年モデル レビュー評価・評判
通販サイトのサイマを通じて購入しました。長男の高校が遠かった為、通学用を謳っているこちらを購入しましたが、大失敗でした。まず、3カ月も経たずにカゴと本体を繋げる金具が壊れました。当然保証の対象だと思い、修理依頼をすると、そこは本体ではないので、対象外との事!何だそれ!その後もタイヤがスポーツタイプで細いようで、月に2、3回はパンク修理!通学用を謳いながら、全く通学に向きません!パナソニックにも対応をお願いしても門前払いです。決して安くはない買い物でしたので、大ショックです。パナソニックなら安心と思ったのですが、がっかりです。長距離通学用に検討されている方、決して購入しないで下さい!経験年数1年未満使用目的長距離ヤマハ PAS ラフィーニ PZ26RM + 専用充電器 2010年モデル レビュー評価・評判
しおふき 【デザイン】デザインは良いと思いますがカゴがイケてません。もっと良いカゴ無かったのかな。【乗り心地】アシストのおかげで走り始めが気持ちいいです。後ろに付けた子供用イスがちょっとした段差でガタガタ鳴ることにびっくりしましたが、これはこの機種に限らず子供用イス付き自転車とはこんなもんなのでしょうかね。不満点は、この重量の自転車にしてはブレーキが頼りなく感じるところです。【操作性】電源ON/OFFと3段変速の操作だけです。アシストはよっぽどの登坂でない限りオート設定で十分です。【アシスト感】走り始めにガツンとアシストしてくれます。信号待ちしてる時にペダルに足を乗せているとぐいぐい走り出しそうになります。【ランニングコスト】我が家の使い方は近所の街乗りがほとんどです。バッテリーがかなり持つので充電回数が少なくて済み助かります。【軽さ】全く軽くはありません。後輪を持ち上げて方向を変えるのはかなり大変です。女性ではきついでしょう。【総評】電動自転車は初めてなので他との比較はできませんが運転が楽でほとんど疲れません。20インチだとタイヤ幅が駐輪場の金具にギリギリだったので躊躇していたところ、22インチのこの自転車の発売を知り予約して購入しました。パパママで共有するにはちょうどいいサイズだと思います。経験年数1年未満使用目的街乗りパナソニック モビファイブ BE-ELHF75 + 専用充電器 レビュー評価・評判
【デザイン】前の子供椅子を取ると最悪の気もしますが、安全性を取りました色などは結構綺麗な紺(ブルー)です【乗り心地】ギア1速が本当に出だしだけしか使わない無駄なギアに思えます【操作性】運転中は気にならないのですが、スタンドを立てるときに結構重くてふらつきます前輪固定できますが、少しの力で動いてしまうのは不満【アシスト感】特に問題はないですが、走り出してしまうと1速はまず使わないすなわち坂道も2速か3速で走るしか選択肢がないので相当勾配のある坂道ではやっぱり疲れました。強にすれば従来のものよりは楽なんですがもう一歩電動補助してほしいです【ランニングコスト】デフォルトではタイマー純電ができないので23:00前に寝る生活の人は電気代の高い時間にしか充電できません。高い時間でも10円しないのでしょうけどね【軽さ】結構重いです。子供が側にいる事前提だから結構大変なようです【総評】坂の上に住むに住人としてはどのメーカーだろうと4~5点付けたくなる商品群です作ってくれてありがとうと、開発者には言いたいです。またチャイルドシート部分は雨のはじきも今のところよく多少の水なら手で払えば綺麗に撥水しています。自分の乗り心地も重要ですがやっぱり子供メインの機種ですからそこらへんが綺麗なので評点は5とさせていただきます。専用カバーがYAMAHA版はあまり出回ってないようでした店頭で予約申し込んでも同じ形のブリジストン製のカバーを勧められましたブリジストンとYAMAHAでは車体カラーに若干の種類の違いや網部分、ライト等に違いがあるようでした経験年数1年未満使用目的街乗りヤマハ PAS Raffini L PM26RL 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判
とあるSHOPの店員の説明によりヤマハのバッテリーの方が良いと言うことで去年10月購入 現行モデルよりバッテリー容量は少ないですがパワーは十分です。正直電動アシスト自転車はどれも一緒だと思ってましたがS.P.E.C搭載により通常アシスト+補助アシスト(パワー)が掛かりキツイ坂道も楽に登ります。車重が重いのは難点ですが風によるあおりが少ないのは良いです。(段差持ち上げ時かなり重い)バッテリーの持ちも十分でコスパはかなり良いですね。旧モデル、新モデルのバッテリー共有も視野に入れたらこの自転車は購入してよかったです。経験年数1年未満使用目的通勤長距離ヤマハ PAS リトルモア リチウム PC26 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判 しおふき
クッション性のある、シートは抜群です^^夏場はちょっと汗がきになります。デザインは、秀逸かなぁ。日本ではまずありえないデザイン。ショッピングセンターでも、よく振り返ってみられますよ。シートも、対面、進行 両方とも可能。マキシコシ カブリオフィックス・ペブルともにドッキング可能なところもいいです。中空タイヤで、ごつごつした地面の公園は、抜群に操作性がいいです。ショッピングセンターオンリーなら、他のバギーでもいいのかも。重量は、全部で14kgほど。フレームだけでも8,9kgはありますので車への取り出し、収納は一苦労。でも、動物園、広い公園などのレジャーでは、快適に過ごせるので買ってもいいのかなぁと思います。居住環境集合住宅(エレベータ有)移動手段車グレコ モザイク レビュー評価・評判
たくさん見て迷いましたが、本当にこの機種でよかったです。他の製品より1キロ近く重いですが、ベビーカーは軽けりゃ良いってもんじゃないと思いました。しっかりしていて、とにかく安定感があります。だからと言って全然重いと思いません。むしろとても軽いです。一番の決め手はリクライニングが170度まで開き、ほぼフルフラットなので安心して寝かせることができます。よくベビーカーで首が曲がったまま寝てる赤ちゃんを見て前から気になっていました。日除けが大きいのも助かっています。僕としてはこの機種のランキングが低いのが不思議です。居住環境一戸建て移動手段車公共の交通機関マキシコシ Mura レビュー評価・評判
坂の多い地域に冊子を配達する仕事を始める為に購入しました。体重+荷物の重さを考えて電池の容量と荷台のしっかりした所に惹かれて購入しました。2013製5.1Aのビビと迷いましたが、8.1Aの2012製のこちらを選びました。今日通勤と子供の送り迎え程度に使いましたが残り90%の表示に変わった所で終わりました。走り出しは背中を押された感じでシ-トベルト締めたっけみたいな感覚に陥りますがスピ-ドに乗れば、普通の自転車の方が軽いのでどんどん加速できます。と言うのもアシストはある速度に達すると止まるからだと感じます。自分で漕いでいればスピ-ドに乗ればどんどん加速できますから!電動自転車はスピ―ドが到達するとアシストが止まるのでどんどん加速と言った感じではありません。しかし向かい風で高校生の立ち漕ぎをしれっと抜いて差を離す事が出来る力はあります。後はバッテリ-の持ちだけです、その辺は一か月くらい経ってからコメントしたいと思います。今の所購入した事に後悔はありません。イオンで82000円お釣りが来ました。色は選べませんでしたが!!店舗の在庫処分だったのでどこでもでは無いと思いますが行ってみる価値はあると思います。経験年数1年未満使用目的その他ヤマハ PAS ナチュラL スーパー PM26NL SP 2012年モデル + 専用充電器 レビュー評価・評判
デザイン:正統派ママチャリ乗り心地:快適だけど26インチからの乗り換えのせいか若干窮屈操作性:シンプルでわかりやすいアシスト感:こぎ出し重視でヤマハにしたので満足。多少の坂なら全く分からないほど軽いランニングコスト:坂や舗装の悪い道が多いので1時間乗ってなくても10%前後ずつ減っている。8.9Ahでよかった…。軽さ:ギアとの兼ね合い…かな。24インチなためスピード重視で走行中はいつも「3」。ただの自転車並かそれ以上に重い気がする。満足度:26インチにすればよかった。在庫のあった24インチを買ってちょっと後悔。 経験年数1年未満使用目的通勤街乗りヤマハ PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX + 専用充電器 レビュー評価・評判